Rijd Ferrari

De Ferrari 296 GTB, vanaf vandaag beschikbaar onder de ervaringen die te koop zijn op Puresport.it, markeert een keerpunt voor een nieuw tijdperk, ook voor ons, aangezien we zullen moeten wennen aan nieuwe technologieën van kleinere en krachtigere motoren, evenals minder vervuilende.

De Ferrari 296 GTB is de eerste Ferrari-straatauto met een centraal-achter geplaatste V6-motor van 120°, gekoppeld aan een plug-in (PHEV) elektromotor die tot 830 pk kan leveren; een revolutie voor het Huis van Maranello. Essentiële vormen en weinig lijnen, een karakteristieke boeiende voorruit, met zwarte machinekolommen en een gecoat dak net als de carrosserie. Alle bedieningselementen zijn rond de bestuurder gerangschikt en zijn bijna uitsluitend van het aanraaktype, zelfs de meeste op het stuur. De auto herdefinieert het idee van plezier achter het stuur en zorgt voor pure emotie bij maximale prestaties. Het uitproberen op het circuit intrigeert ons. We dachten dat de meer dan 700 pk van de Ferrari F8 Tributo een nauwelijks te overtreffen limiet was om aan onze klanten voor te stellen, en vandaag spreken we van 830 pk. We wachten op u om achter het stuur van deze laatstgeborene in het Ferrari-huis te kruipen.

Ferrari F8 Tributo is de nieuwe sportsedan die de Ferrari 488 GTB vervangt, waarvan hij de supercharged V8-motor, opgevoerd tot 720 pk, overneemt. Hier zitten we boven de 700 pk : het vertegenwoordigt de natuurlijke evolutie in elk opzicht. Een model dat werd gecreëerd om de iconische V8-motor van het Steigerende Paard te vieren, de krachtigste ooit, en de maximale expressie van dit type auto van het Huis.
De Ferrai F8 Tributo is in feite een auto die in staat is om een uitzonderlijk vermogen van 720 pk te leveren, een maximale snelheid van 340 km/u te bereiken, van 0 naar 100 km/u te schieten in slechts 2,9 seconden en van 0 naar 200 km/u in 7,8 seconden, op zijn zachtst gezegd adembenemend, om "vastgeplakt" aan de stoel te blijven .
Niet alleen de prestaties van de supercar boeien, maar ook het zeer aantrekkelijke ontwerp, met S-Duct aan de voorkant die geavanceerde technologische, mechanische en aërodynamische configuratie combineert.

Puresport introduceert u de nieuwgeborene in Maranello: de snelle en gloednieuwe Ferrari 488 GTB, een auto die door Ferrari in 2015 werd gepresenteerd als de opvolger van de Ferrari 458 Italia.
Veel technische verbeteringen ten opzichte van het vorige model: de lade neusvleugel, nieuwe "uitgegraven" deuren om lucht naar de achterste luchtinlaten te leiden, een nieuwe uitlaat in dezelfde stijl als die van de Ferrari 458 Special, een nieuw achter mistlicht in de stijl van die van de Ferrari F12berlinetta en een intrekbare actieve achtervleugel.
V8-motor, 90° IHI bi-turbo, met een cilinderinhoud van 3.902 cc. Prestaties van 0 tot 100 km/u in 3,0 seconden, 0-200 km/u iets hoger, tot 8,7 seconden. Maximale snelheid van 330 km/u.
Vanaf het begin heeft de fabrikant zijn grote veelzijdigheid benadrukt: circuitprestaties die volledig bruikbaar zijn voor dagelijks rijden, ook voor niet-professionele coureurs.
Een echt autojuweel dat Puresport vanaf nu beschikbaar stelt, op de mooiste Italiaanse circuits en vooral op het zeer beroemde circuit van Monza, de perfecte locatie om al deze pk's te ontketenen: haast u en boek de eerstvolgende beschikbare datum.

Een van de latere creaties van Maranello is in staat om een groter vermogen te leveren dan andere Ferrari's, dankzij de nieuwste 7-versnellingsbak met dubbele koppeling en elektro-hydraulische bediening. U voelt de kracht van de 570 pk in slechts enkele seconden!
De Ferrari 458 Italia kan van 0 naar 100 km/u in minder dan 3,4 seconden. De topsnelheid van meer dan 300 km/u is te danken aan de aerodynamische Formule 1-toevoegingen, waarvan de impact automatisch wordt aangepast aan de snelheid van het voertuig.